Lokalbahn Ranna - Auerbach

Die Lokalbahnstrecke Ranna - Auerbach (Oberpf)

Der Bau dieser Bahnstrecke wurde mit dem Lokalbahngesetz vom
30. Juni 1900 beschlossen. Den entsprechenden Auszug aus diesem Gesetz gibt es hier.
Baubeginn war im Jahre 1902.
Am 16. Dezember 1903 wurde die Strecke in Betrieb genommen.

Betriebsstellen		Höhenlage

km 0,000	Bahnhof Ranna (km 54,23 an der Hauptbahn Nürnberg - Pegnitz)	389,58 m
km 1,907	Haltestelle mit Ladestelle Rauhenstein	405,54 m
km 4,279	Haltestelle mit Ladestelle Hohe Tanne	430,18 m
km 6,648	Haltestelle Welluck	437,50 m
km 8,131	Bahnhof Auerbach (Oberpf)	442,40 m

	Die Gesamtlänge der Strecke betrug 8,460 Kilometer. Der Haltepunkt Welluck wurde am 7. Oktober 1922 aufgelassen. Am 28. Mai 1960 wurde der Haltepunkt Hohe Tanne aufgehoben. Der Personenverkehr auf der gesamten Strecke wurde am 1. Februar 1970 eingestellt. Am 22. Mai 1982 wurde auch der Güterzugverkehr eingestellt. Heute ist die Strecke abgebaut. Für Google-Earth-Nutzer gibt es hier die Strecke als kmz-Datei. (ungefährer Streckenverlauf - ohne Gewähr)
	Die nachstehende Grafik zeigt das Profil der Lokalbahn (für eine vergrößerte Darstellung bitte anklicken).

	Die folgenden Grafiken zeigen Gleisplanskizzen des Bahnhofes Auerbach (Oberpf) aus den Jahren 1922 und 1953. (auch hier gilt: für eine vergrößerte Darstellung bitte anklicken).



	Weitere Links: 1. Bildfahrplan des Jahres 1907 2. vollständige Darstellung der Zugfahrten im Sommerfahrplan 1962 3. Auszüge aus den Kursbüchern 1907 bis 1970 4. Informationen zur Zugbildung (Lokomotiven und Wagen) 5. Karte der Lokalbahn 6. Zeittafel der Lokalbahn Ranna - Auerbach (Oberpf)
	Auf der nächsten Seite folgen einige Bilder zu dieser Strecke . (inkl. Bilder eine Monatskarte aus dem Jahr 1934) Weitere interessante Bilder (z.B. eine Dampflok der Baureihe 50 sowie eine Diesellok der Baureihe V 200 im Bahnhof Auerbach) sind auf der Homepage von Rudolf Weber zu finden.

Uli Schubert • Solingen • Deutschland